Unabhängigkeit durch Wasser aus dem MeerWasserbedarf - Wieviel Wasser brauche ich?Was ist eigentlich ein Wassermacher und wie funktioniert er?Klassische Systeme mit HochdruckpumpeSysteme mit EnergierückgewinnungFür welchen Wassermacher haben wir uns entschieden und warum?Selbst einbauen oder installieren lassen?Welches Zubehör ist sinnvoll?Betrieb und WartungFehlerquellen - Das kann teuer werden Unabhängigkeit durch Wasser aus dem Meer Als Blauwassersegler sind wir fast immer von bestem, ...

Stromproduktion der letzten 30 Tage, 2KW PeakHintere 3 Module 1.380 Watt Peak. Installiert in der Türkei im Juni 2022Vordere 2 Module 810 Watt Peak. Installiert auf den Kanaren im Oktober 2023Rückblick Türkei mit 3 Modulen 1380 Watt PeakRückblick Marokko mit 3 Modulen 1380W PeakRückblick Kanaren 1380W Peak - es wird engStatus Karibik 2024 und AusblickErkenntnis des Tages oder Lessons Learned ...

Ursachen für undichte LukenFenster Dichtungen als Ursache für undichte LukenScharniere und Schlösser als Ursache für undichte LukenLuken Rahmen als Ursache für undichte LukenAusbaus der Lewmar LukenSchritt 1: Clip entfernenSchritt 2: Scharniere der Lewmar Luke aushängenSchritt 3: Alu Rahmen der Lewmar Luken demontierenSchritt 4: Dichtung abnehmen und reinigenSchritt 5: Dichtung neu montieren und zusammenklebenSchritt 6: Rahmen montierenSchritt 7: Lewmar Luke montieren ...

Energieversorgung Blauwasseryacht auf Langfahrt - Theorie und Praxis Einige Vorüberlegungen - wie viel Strom ist genug? Auf Langfahrt möchte man unabhängig vom Land und allen Zwängen sein. Ein gutes Energiemanagement steht da an mit an erster Stelle. Der Bedarf an Energie ist dabei genau so individuell, wie die Boote und ihre Eigner. Letztlich kann man nicht auf jedem Boot alles ...

Das Jahr 2023 war die zweite Saison, die wir mit Joline erlebt haben. Die Route Von Hammamet in Tunesien, wo unser Katamaran den Winter über auf uns gewartet hat, ging es über die spanischen Enklaven Mellila und Ceuta nach Tanger in Marokko. Weiter die Atlantikküste entlang über Agadir zu den Kanarischen Inseln, die wir den Sommer über erkundet haben. Ende ...

26.07. - 01.08.2023 Seit wir Joline gekauft hatten, haben wir uns die Option offen gehalten, das Boot aus dem Wasser zu holen, sofern dies notwendig werden sollte. Bei einem Katamaran wie unserer Joline, einer Lagoon 421, mit immerhin 7.5m Breite, ist die Auswahl der Marinas bzw. Bootswerfen, die über entsprechende Kräne verfügen, stark eingeschränkt. Nachdem wir in Didim in der ...

April 2023 Eine lange Segelsaison liegt vor uns - Anreise Departure Wir starten - wie auch in den letzten beiden Jahren - vom Flughafen Düsseldorf aus. Haus und Auto lassen wir in der Betreuung unserer Tochter Celine zurück. Auf dem Weg von Europa nach Afrika. Gebucht haben wir unseren Flug mit Tunisair - wir finden uns aber in einem ukrainischen ...

Übernommen haben wir unser Boot mit einer Winterverdeckbekleidung. Nach einem - wohl stürmischen Winter - in der Didim Marina - war das Winterverdeck aufgerissen und wir brauchten für Joline ein neues Winter- Kleid und auch eins für den Sommer. Schließlich sollte Joline ja nicht sagen, dass sie nichts zum Anziehen hätte...))) Alte Verkleidung Das Boot neu einzukleiden war ein aufwändiges ...

Als wir Joline übernommen haben, war das Boot mit 4 neuen AMG Batterien a 120 AH ausgestattet. Ein guter erster Anfang, aber nicht ausreichend für unsere Zwecke. Klar war wir wollten Unabhängigkeit vom Land und Marinas und das zu jeder Zeit. Benzin- oder Dieselgenerator wollten wir wegen Lärm und Umwelt nicht an Bord haben. Wind- oder Wassergenerator erschien uns auch ...

Nach einiger Zeit an Bord mussten wir feststellen, dass wir eine komfortablere Matratze benötigen. Das hatte jedoch einige Tücken. Zum einen hat die Doppelbettmatratze das Mass 150 x 200 und ist zusätzlich am Einstieg hinten beidseitig abgeschrägt. Das Mass war in der Türkei kein Problem, da es hier zu den Standardgrößen zählt, allerdings benötigten wir eine Kaltschaummatratze, da wir ja ...